Detail Produk
Elemen 0432191253 (Bosch ref 0 432 191 253) beroperasi sebagai sisipan alat penyemprot lubang-ground P-tipe multi-presisi dalam subkeluarga 191-seri DLLA155P-, dipesan lebih dahulu-dikalibrasi untuk Cummins 6BT5.9 P7100 (12-katup pita CPL 160–215 hp) dan pilih drivetrain 6CT8.3 P7100. Dipasang dengan kokoh di hidung dudukan KDAL59P2 melalui mur M14×1,5 dan kerucut 60 derajat, modul ini memanfaatkan susunan apertur lima-lubang × ~0,29 mm pada puncak dispersi 155 derajat dengan kantung mikro-miring VCO (~0,23 mm³) yang disetel untuk mempertahankan penetrasi di bawah P7100 250+ pulsa bar dataran tinggi. Hal ini menjunjung tinggi keseimbangan tekanan retak-invarian pada pita 250–260 bar (bergantung pada CPL-), melanggengkan simetri isotropik di seluruh cam-kecepatan sapuan dan siklus termal lingkungan pembuangan-P7100. Mur hex 17 mm, lubang pemandu Ø6,00 mm, sudut dudukan 60 derajat. Silsilah-referensi silang: Cummins 3910xxx-class / 3928xxx sub / Bosch 0 432 191 253. Berbeda dari seri 131 (pulsa lebih pendek, kantung lebih ramping) dengan diameter lubang +0.03 mm, kantung +0.08 mm³, +35 pertukaran garis dasar-langsung antar rangkaian merupakan kesalahan kalibrasi, bukan kemenangan pemasangan.
Deskripsi Video
Parameter Produk
| Nomor Bagian | 0432191253 |
| Barang |
Injektor Bahan Bakar |
| Jenis |
Pompa oli, nosel oli |
| Kondisi | Baru |
| Bahan | 45# baja |
| Model yang Kompatibel | Mesin DAF BOSCH CF85 XF95 |
| Harga | $9.5-$10 |
| Membentuk | Bentuk injektor standar |
| Suhu Kerja | Beradaptasi dengan suhu kerja normal mesin diesel |
| Waktu Pimpin | 3-10 hari kerja (Menurut kuantitas dan musim, waktu tunggu berbeda) |
| MOQ | 4 buah |
| OEM | Dapat diterima (tag, label, logo yang disesuaikan) |
| Mencicipi | Tersedia (dikirim terlebih dahulu untuk pemeriksaan kualitas) |
Keunggulan Kami
Ditempa dari bahan paduan-kelas atas yang tahan panas, unit pengaturan bahan bakar-yang dikalibrasi secara presisi ini menghasilkan pasokan bahan bakar volumetrik yang stabil dan karakteristik semprotan yang homogen di tengah profil tekanan yang berfluktuasi dan beban termal siklik. Setiap perakitan terintegrasi melewati prosedur penyetelan yang ketat untuk meningkatkan efisiensi pembakaran, mengatasi penyimpangan kinerja sporadis saat pengengkolan dingin, dan mengekang pengendapan karbon di dalam interior lubang silinder. Konfigurasi jalur aliran internal yang canggih meningkatkan angka torsi puncak, mengurangi konsumsi bahan bakar pada setiap siklus kerja, dan mengurangi konsentrasi konstituen gas buang yang berbahaya. Dirancang untuk pemasangan sederhana-tanpa alat dan pemeliharaan lapangan yang andal, housing tugas berat-yang diperkuat sangat cocok untuk armada transportasi kargo, mesin teknik sipil, dan peralatan pembangkit listrik stasioner. Audit kualitas batch rutin menegakkan spesifikasi produksi yang konsisten untuk semua pengiriman keluar, dengan dukungan rantai pasokan spesialis dapat diakses melalui outlet distribusi regional yang terakreditasi secara resmi.
Pertanyaan Umum
1.Dapatkah 0432191253 dijatuhkan ke pompa VE-6BT 5.9L yang bekerja 0432131628 (215 bar) tanpa shimming ulang?
Tidak ada. 191-pegas seri yang ~20% lebih kaku untuk menahan 250 bar; dalam pompa VE yang lebih pendek,-pulsa amplitudo lebih rendah, jarum retak terlambat dan duduk lebih awal-jendela penyemprotan menyusut ~0,4 ms, menghasilkan kabut menganggur dan lonjakan beban EGT sebesar 80%. Untuk menjalankan 1253 pada VE, Anda perlu menukar pegas+shim ke spesifikasi VE-, yang secara efektif membangunnya kembali menjadi tip kelas 1628. Laser menunjukkan 1253, pembakaran menunjukkan ketidakcocokan.
2.Apakah 0432191253 sama dengan "DLLA155P" dengan 0432191345, hanya sufiks lain?
Label kerucut yang sama, titik tugas yang berbeda. 1345 adalah 5×0,29 mm pada 260 bar (tinggi-output 6BT P7100), 1253 adalah 5×0,29 mm pada 250 bar (output-tengah 6BT P7100) dengan kantung yang sedikit lebih kecil (~0,21 mm³ vs 1345 ~0,28 mm³). Pasangkan 1253 ke dalam CPL 260 bar → 10 bar lembut, waktu terlambat, tidak ada perubahan pola. Pasangkan 1345 ke dalam CPL 250 bar → penundaan engkol start yang kaku dan dingin sebesar 10 bar. Bangku keduanya; jangan percaya singkatan "DLLA155P".
Tag populer: injektor bahan bakar pabrik nyata 0432191253 untuk mesin daf bosch cf85 xf95, Cina injektor bahan bakar pabrik nyata 0432191253 untuk pemasok mesin daf bosch cf85 xf95, pabrik, Nomor telepon 0432191624, 0432217255, Untuk Bosch, Untuk injektor bahan bakar diesel Bosch
