Detail Produk
Rakitan 04501499 (Deutz-diindeks, Bosch-warisan turunan kelas KDAL-) beroperasi sebagai dudukan injektor mekanis terkalibrasi yang disesuaikan untuk platform pengapian kompresi Deutz BF4M1013 / BF6M1013EC. Diamankan melalui antarmuka dek M12 stud tunggal khusus Deutz dengan counterbore 22 mm, modul ini memiliki dudukan nosel hibrid S/P (kerucut 60 derajat, mur ujung M18×1,5) dan mempertahankan keseimbangan tekanan retak pada pita 190–220 bar (bergantung pada mesin{20}CPL). Hal ini melanggengkan dispersi bulu isotropik di seluruh variansi pulsa pompa VE/distributor dan penyimpangan termal lingkungan pendingin. Kunci pas segi enam 19 mm, lubang pemandu Ø7,00 mm, geometri kantung ~0,22 mm³-disetel lebih ringan dari MAN KDEL82P12 yang berat agar sesuai dengan persyaratan penetrasi mangkuk Deutz yang lebih pendek. Silsilah-referensi silang: Deutz 04501499 / Bosch 0 411 131 499-kelas / 0 432 131 499-setara kelas.
Deskripsi Video
Parameter Produk
| Nomor Bagian | 04501499 |
| Barang |
Injektor Bahan Bakar |
| Jenis |
Pompa oli, nosel oli |
| Kondisi | Baru |
| Bahan | 45# baja |
| Model yang Kompatibel | Deutz BF4M2012 02113133 Mesin D4D Volvo EC140B |
| Harga | $9.5-$10 |
| Membentuk | Bentuk injektor standar |
| Suhu Kerja | Beradaptasi dengan suhu kerja normal mesin diesel |
| Waktu Pimpin | 3-10 hari kerja (Menurut kuantitas dan musim, waktu tunggu berbeda) |
| MOQ | 4 buah |
| OEM | Dapat diterima (tag, label, logo yang disesuaikan) |
| Mencicipi | Tersedia (dikirim terlebih dahulu untuk pemeriksaan kualitas) |
Keunggulan Kami
Dibangun dari campuran paduan tahan panas yang canggih, injektor bahan bakar presisi ini memastikan pergerakan cairan yang konsisten dan distribusi semprotan yang seragam selama kejadian tekanan berlebih pada sistem secara tiba-tiba dan siklus tekanan termal yang berulang. Setiap unit yang telah selesai menjalani evaluasi kinerja-di lantai pabrik yang ketat untuk meningkatkan efisiensi pembakaran, memperbaiki penundaan penyalaan di musim dingin, dan mencegah adhesi karbon ke permukaan dinding silinder. Arsitektur aliran internal yang dikonfigurasi ulang meningkatkan kapasitas torsi puncak, menurunkan pengeluaran bahan bakar per siklus pengoperasian, dan mengurangi asap knalpot yang tebal. Dirancang untuk pemasangan yang cepat-pas dan-bebas masalah-pertukaran di lokasi, casing eksteriornya yang diperkuat terintegrasi secara mulus dengan pengangkut barang, mesin pemindah tanah, dan instalasi generator stasioner. Inspeksi produksi berbasis sampel-yang berkelanjutan menjamin tolok ukur kualitas yang konsisten di seluruh pengiriman ekspor, dengan bantuan pengadaan khusus yang dapat diperoleh melalui pemasok lokal resmi.
Pertanyaan Umum
1. Apakah 04501499 ujung nosel atau dudukan injektor yang lengkap?
Ini adalah rakitan dudukannya (badan + cangkir pegas + pemandu), bukan ujung penyemprot. Elemen nosel DLLA/DSLA disekrup ke hidung M18×1.5 secara terpisah. Pesan 04501499 saja yang mengantarkan jenazah; Anda masih memerlukan ujung tipe P 5-lubang (umumnya kelas DLLA152P1199) dan ring tembaga untuk membuat injektor yang berfungsi.
2.Dapatkah 04501499 dibaut ke kepala Deutz BF6M1012 (mekanis lama) tanpa modifikasi?
No. BF6M1012 menggunakan dek pitch dua-tiang 65 mm dengan counterbore 18 mm; 04501499 adalah antarmuka seri-stud M{12 1013-tunggal. Pitch, jumlah stud, kedalaman counterbore semuanya berbeda-force fit memiringkan kerucut semprotan dari sumbu mangkuk piston sebesar ~2 derajat . Cocok dengan keluarga mesin Deutz (1012 vs 1013), bukan dengan "keduanya adalah injektor Deutz".
Tag populer: injektor bahan bakar pabrik nyata 04501499 untuk mesin deutz bf4m2012 02113133 volvo ec140b d4d, Cina injektor bahan bakar pabrik nyata 04501499 untuk deutz bf4m2012 02113133 pemasok mesin volvo ec140b d4d, pabrik, 04286251 injektor mesin, 6673157, untuk injektor bahan bakar Bosch 6673157, Untuk injektor diesel Deutz, injektor bahan bakar untuk mesin 04178023 Deutz 2011, injektor bahan bakar untuk Deutz BF4L2011
