Detail Produk
Ditunjuk sebagai DAF399556, saluran pengumpan bahan bakar ini adalah komponen purnajual kelas OEM-premium yang khusus dirancang untuk arsitektur bahan bakar-umum-bertekanan tinggi Cummins. Memenuhi peran penting dalam jaringan tekanan, sistem ini menawarkan kopling hidraulik yang aman dan kedap cairan antara ruang akumulator dan saluran masuk injektor, memastikan keluaran bahan bakar yang seragam di seluruh jendela operasional yang berat. Diproduksi dari-baja paduan tarik tinggi-dipilih karena ketahanannya yang tervalidasi terhadap tekanan siklik-unit ini menjamin integritas operasional yang berkelanjutan. Diproduksi melalui operasi pemesinan CNC yang presisi, produk ini mencapai standar dimensi yang ketat, mendorong retrofit langsung dan kepatuhan total terhadap spesifikasi peralatan asli.
Deskripsi Video
Parameter Produk
|
Nomor bagian |
DAF399556 |
|
Proyek |
Injektor Bahan Bakar |
|
Bahan |
45# baja |
|
Jenis |
Pompa oli, nosel oli |
|
Status |
Baru |
|
Model yang kompatibel |
Batang saluran masuk Wuxi Weifu 6DL2 |
|
Harga |
7-12 USD |
|
Membentuk |
Bentuk injektor bahan bakar standar |
|
Suhu kerja |
Cocok untuk suhu kerja normal mesin diesel |
|
Waktu pengiriman |
3-10 hari kerja (waktu pengiriman bervariasi tergantung kuantitas dan musim) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Dapat diterima (label, tag, logo yang disesuaikan) |
|
Mencicipi |
Tersedia (dikirim untuk diperiksa terlebih dahulu) |
|
Kapasitas produksi |
150.000 lembar/tahun |
Keunggulan Kami
Reputasi kami sebagai mitra industri yang andal telah dibangun melalui komitmen teguh selama tiga dekade terhadap penyelidikan, penyempurnaan, dan produksi nosel. Pabrik kami yang dikelola secara mandiri dilengkapi-stasiun pencucian air berkecepatan tinggi dan sistem kalibrasi-yang tahan kelembapan. Personel teknis kami telah merombak secara menyeluruh susunan pelindung-cairan injektor menggunakan cincin segel multi-bertingkat dan penghalang uap yang tertutup rapat, yang dikonfigurasi secara khusus untuk peralatan pembuatan parit, peninggian, dan pemangkasan yang secara rutin tahan terhadap siklus pembersihan-tekanan tinggi yang agresif.
Pertanyaan Umum
1.Mengapa kita harus melindungi ujung pipa sambungan common rail selama pemasangan?
Ujungnya bersentuhan dengan rongga bagian dalam injektor. Goresan atau penyok akan mengubah kondisi aliran bahan bakar, menyebabkan hilangnya tekanan dan mempengaruhi keakuratan pasokan bahan bakar setiap silinder.
2.Bisakah saya mengganti cincin-O saja, bukan seluruh pipa common rail?
Hal ini tidak dianjurkan. Jika badan pipa mengalami deformasi atau kelelahan yang tidak terlihat, mengganti segel saja tidak dapat mengatasi risiko kebocoran yang tersembunyi. Lebih baik ganti perakitan lengkap.
Tag populer: pabrik nyata pipa common rail daf399556, Cina pabrik nyata pipa common rail daf399556 pemasok, pabrik
